Посилений ревіталізант для циліндрів

Призначений для відновлювального ремонту і подальшого захисту від спрацювання циліндропоршневої групи двигуна без його розбирання. Формує на поверхнях деталей циліндропоршневої групи металокерамічне покриття

• Збільшує компресію
• Усуває дутлини і подряпини до 0,1 мм
• Захищає циліндри від спрацювання при холодному пуску
• Знижує шуми і вібрацію
• Збільшує потужність двигуна
• Зменшує витрату пального
• Знижує вміст CO і НС у вихлопних газах
• Дає можливість вибіркового ремонту (обробка одного або декількох циліндрів)

Застосування

Обробка циліндра двигуна внутрішнього згоряння:

• Прогріти двигун (двигун повинен бути теплим, але не гарячим)
• Викрутити свічку з циліндра, від'єднати центральний провід датчика розподільника запалювання і комутатор
• * Внести вміст 1 туби в циліндр
• Забезпечити 15-20 ходів поршня (прокручувати вивішене привідне колесо, буксирування і т. ін)
• Закрутити свічку і 3-4 рази прокрутити стартером протягом 3-4 с з інтервалами в 15-20 с
• Приєднати центральний провід, комутатор і, запустивши двигун, забезпечити його роботу на холостому ходу протягом 15 хв
• Подальша експлуатація - в звичайному режимі

* Вносити гель з туби слід так, щоб склад потрапляв на стінки циліндра, а не на поршень. Для цього можна скористатися медичним шприцом з одягненою трубкою, попередньо розчинивши вміст туби в 5-10 мл моторноїоливи. Щоб уникнути гідроудару загальний об’єм рідини не повинен перевищувати 20 мл.

Примітки

Обробка циліндра дизельного двигуна проводиться аналогічно обробці циліндра бензинового двигуна внутрішнього згоряння шляхом внесення гелю-ревіталізанта через отвір форсунки або свічки накалювання.

1 туба - 1 циліндр.

При діаметрі циліндра понад 120 мм слід подвоїти дозування.